たろさのテニテニ日記 H21年２月から、十数年振りにテニスを再開し、４０代後半からの体力作りとともに試行錯誤を繰りかえしつつ、楽しみながらも上達を目指す、マックファンでもある「たろさ」のテニス日記。。。

今日は遅れて練習に参加した。
車のＢａｔｔが上がったためだ。

朝、練習に向かおうと車に寄ると、バックドアが半ドアになっていた。
すぐに理解した。。。もしかしてを期待し、キーをまわすも結果は明らかだった。

あ～あっと思いつつ、工具を出してＢａｔｔを外し、充電器につなげた。（帰宅後、取り付け作業し、起動試験ＯＫだった）

テニスコートに向かう足が無いので、奥さんの自転車を借りた。
コートまで２５分はいい運動になった。
でも筋肉痛が抜けない（前回ブログ参照）両足にはツライものだった。
そのため練習では、適度に休みを入れた。

その練習で、今日はキッチリ課題に取組んだ。
バックハンドドライブと速いセカンドサーブだ。

バックハンドドライブは練習前半は波があったが、後半から安定し始めていた。
バックスイング時に、肩を気持ち入れるようにしたことが良かったようだ。

速いセカンドは、練習試合で機会を見つけては試した。
たとえば、ダブルスペアが集中的に狙われている場合で、ゆるいスピンサーブでは。。。というときなどだ。
今日もダブルフォルトがパラパラ出て、もうダメそうだと思っていたら、最後の試合では安定していた。
体の軸を少し修正しただけである。

上述のバックハンド、センカンドサーブからもわかるように、小さな修正が大きく影響するのもテニスの難しいところである。

ベースラインからサービスラインまで１８．２ｍ、空気の抵抗、重力も無視すれば、ベースラインからはなたれたボールの上下角が1度違うだけで、サービスライン上では高さが約３０ｃｍも違うことになる。

本当にテニスは難しい。。。だから、おもしろいな～。。。